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市政協委員、北京大學法學院教授孫東東建議,排查乘客和服務人員較少的地方,在這些地方設置一鍵報警鈴聲和監控攝像,以免乘客突然倒地周圍沒有人員幫忙。

大興國際機場航站樓內設置5個急救室,航站樓內和3號消防站內各設置一個急救站。航站樓北側工作區內設置一個急救中心,內設有急救物資庫及備用救治區。“大興國際機場安裝了40台AED,每層每個角落都有。”

首都國際機場相關負責人表示,將根據委員們的建議,對AED布局合理性等予以研究。未來還將通過更多培訓使專業人員成為“移動”的急救標識。他表示,由於安檢人員本身也有安檢的職責所在,所以不僅需要科學合理的人員配置,也需要社會加強全員急救培訓。他建議,通過百度地圖、高德地圖等APP標示出AED的位置,讓使用者更方便找到設備。

据统计,“高颜值”的大兴机场,国庆共迎来51.84万人次的“打卡游客”。仅10月3日当天,游客数量就达到10.7万人次,是出行旅客的23倍。为服务好参观游客,大兴机场在公共区新开多家餐厅,提供与市区“同质同价”的服务。那么,你想去打卡吗?

“機場有69台AED,但是我作為旅客來說,沒有注意到過AED,也不知道它是做什麼用的。”北京市政協委員雍莉建議,AED應該寫名適用症,同時配備小視頻教學,反復播放,使旅客在沒有需求的時候能了解AED的使用方法,以備不時之需。

AED被稱為“救命神器”,可以搶救心臟驟停患者。據首都機場醫院院長劉兆琪介紹,2006年,首都機場率先在T1航站樓安裝AED。目前,首都機場T1、T2、T3的值機區域、候機區域、進港通道、行李廳共設置69台AED設備以及8台備用機。航站樓內共設有9個醫療站點。2018年首都機場航站區接待有醫療需求的人員54226人次,各類急救出診\2400余次,需要轉運\到醫院進行急救治療的700余人,航空醫療轉運\280余次。

市政協委員、北京大學法學院教授孫東東建議,排查乘客和服務人員較少的地方,在這些地方設置一鍵報警鈴聲和監控攝像,以免乘客突然倒地周圍沒有人員幫忙。

2019年9月25日,机场正式投运。

北京大兴国际机场共有五条轨道线路在机场外围整合并列为一组,沿新机场中轴贯穿航站区,依次分别是,京雄城际、机场快轨、R4/S6、预留线和廊涿城际。新机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁,中间三条是机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约270米。

国庆长假,北京哪个景点最火爆?刚刚通航的大兴机场晋升“网红”,众多市民纷纷去那里打卡不出京城的“旅游”,10月3日观光游客和旅客比例达到约23:1。

北京大兴国际机场共有五条轨道线路在机场外围整合并列为一组,沿新机场中轴贯穿航站区,依次分别是,京雄城际、机场快轨、R4/S6、预留线和廊涿城际。新机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁,中间三条是机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约270米。

首都國際機場相關負責人表示,將根據委員們的建議,對AED布局合理性等予以研究。未來還將通過更多培訓使專業人員成為“移動”的急救標識。他表示,由於安檢人員本身也有安檢的職責所在,所以不僅需要科學合理的人員配置,也需要社會加強全員急救培訓。他建議,通過百度地圖、高德地圖等APP標示出AED的位置,讓使用者更方便找到設備。

北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰,是五指廊的造型,造型以旅客为中心,整个航站楼有82个登机口,但是旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需的时间不超过8分钟。

北京大兴国际机场

从高空俯瞰,大兴机场宛若展翅的凤凰,雄伟又壮观!机场共设计了6条指廊、每条指廊间呈60度夹角的构型。其中,5条指廊为登机指廊,长度仅为600米,步行到达最远机位仅需8分钟。还有一条指廊连接工作和服务区,设有酒店等服务设施。